仙台放送／ｱﾅ・ﾛｸﾞ

先日､系列の会議で富山に行きました｡

この時期に雪の多い地域への出張は､それだけでなかなかﾘｽｷｰですが､その日に合わせたかのように､この冬一番の寒気が入ってきました｡

そういうことを見越して､もともと鉄道ﾙｰﾄで向かうことにしたのでしたが･･･
越後湯沢までは順調｡ところが､富山へ向かう特急が強風と大雪で運休に｡
ただ､在来線の各駅停車は運行中｡集合時刻には間に合いませんが､なんとか到着できそうなので､2両編成のﾜﾝﾏﾝ電車に乗り込みました｡

列車は､一応定刻に出発｡しかし､窓の外は､景色など何もないほど真っ白です｡
写真を見てください｡線路さえ見えないような状況です｡

車内は､特急に乗れなかったと思われる人やｽｷｰ客でかなりの混雑｡暖房は一応ついていますが､吹雪の中を走っているうえ､心細さも手伝ってか､結構寒い｡ｽｰｽｰするのです｡
ふと頭をよぎったのが､今ここで電車が止まってしまったら･･･という嫌な想像｡
この天候､何があるかわかりません｡
電車が進めなくなるだけでなく､吹雪の中､電気も止まってしまったら･･･しかも､聞いたこともない駅名ばかりの日本海側｡線路の上を歩かされたりしたら･･･小心者のﾏｲﾅｽ想像は､どんどん嫌な方向へ向かいます｡

この時の私の服装は､軽装ではありませんが､移動も会議も室内､厚着し過ぎるとかえって暑くなってしまうし､荷物は少ないほうがいい､という考えで､外で長時間過ごすような準備は何ひとつしていません｡｢念のためもう一枚｣も､使い捨てｶｲﾛも持っていないのです｡

｢これ以上寒くなったらいやだなあ･･･いざという時には新聞でも着るか･･･｣

そんなしょうもない考えとともに､頭に浮かんでは消えたのが､この出張に関しての｢私の寒さ対策｣は､一体何が正解だったのだろうか?という疑問です｡

結局､電車は止まることなく､目的地にはなんとか到着できましたが､荷物にならず､室内では暑くならず､万一のことがあっても寒くならない､そういう危機管理と身軽さを兼ね備えた｢寒さ対策｣はないものでしょうか｡

ところで､この出張話､実はさらに続きがあります｡｢後編｣にもよろしければお付き合いください｡

明日は､寺田ｱﾅｳﾝｻｰです｡